1. Klasifikimi i motorëve DC
1. Motori DC pa furça:
Motori DC pa furça është për të shkëmbyer statorit dhe rotorin e motorit të zakonshëm DC.Rotori i tij është një magnet i përhershëm për të gjeneruar fluks të hendekut të ajrit: statori është një armaturë dhe përbëhet nga mbështjellje shumëfazore.Në strukturë, është i ngjashëm me motorin sinkron me magnet të përhershëm.Struktura e statorit të motorit DC pa furça është e njëjtë me atë të një motori të zakonshëm sinkron ose të një motori me induksion.Mbështjelljet shumëfazore (trefazore, katërfazore, pesëfazore, etj.) janë të ngulitura në bërthamën e hekurit.Mbështjelljet mund të lidhen në yll ose trekëndësh, dhe të lidhen me Tubat e fuqisë së inverterit janë të lidhur për ndërrim të arsyeshëm.Rotori përdor kryesisht materiale të rralla të tokës me forcë të lartë shtrënguese dhe densitet të lartë remanence, si kobalti samarium ose hekuri neodymium bor.Për shkak të pozicioneve të ndryshme të materialeve magnetike në polet magnetike, ai mund të ndahet në pole magnetike sipërfaqësore, pole magnetike të ngulitura dhe pole magnetike unazore.Meqenëse trupi i motorit është një motor me magnet të përhershëm, është zakon që motori DC pa furçë të quhet gjithashtu motor DC pa furça me magnet të përhershëm.
Motorët DC pa furçë janë zhvilluar vitet e fundit me zhvillimin e teknologjisë së mikroprocesorit dhe aplikimin e elektronikës së re të fuqisëpajisje me frekuencë të lartë komutimi dhe konsum të ulët të energjisë, si dhe optimizimin e metodave të kontrollit dhe shfaqjen e materialeve me magnet të përhershëm me kosto të ulët dhe të nivelit të lartë.U zhvillua një lloj i ri i motorit DC.
Motorët DC pa furça jo vetëm që ruajnë performancën e mirë të rregullimit të shpejtësisë së motorëve tradicionalë DC, por gjithashtu kanë avantazhet e mungesës së kontaktit rrëshqitës dhe shkëndijave të komutimit, besueshmërisë së lartë, jetëgjatësisë së shërbimit dhe zhurmës së ulët, kështu që ato përdoren gjerësisht në hapësirën ajrore, veglat e makinerive CNC , robotë, automjete elektrike, etj., pajisje periferike kompjuterike dhe elektroshtëpiake janë përdorur gjerësisht.
Sipas metodave të ndryshme të furnizimit me energji, motorët DC pa furçë mund të ndahen në dy kategori: motorë me valë katrore pa furçë DC, forma e valës së pasme EMF dhe forma e valës së rrymës së furnizimit janë të dyja valë drejtkëndore, të njohur edhe si motorë sinkronë me magnet të përhershëm me valë drejtkëndore;Motori DC i krehur, forma e valës së tij të pasme EMF dhe forma e valës së rrymës së furnizimit janë të dyja valë sinus.
2. Motor DC i krehur
(1) Motor DC me magnet të përhershëm
Ndarja e motorëve me magnet të përhershëm DC: Motori DC me magnet të përhershëm për tokë të rrallë, motori DC me magnet të përhershëm ferrit dhe motori DC me magnet të përhershëm alnico.
① Motori DC me magnet të përhershëm të tokës së rrallë: i vogël në madhësi dhe më i mirë në performancë, por i shtrenjtë, i përdorur kryesisht në hapësirën ajrore, kompjuterë, instrumente me gropë, etj.
② Motori DC me magnet të përhershëm ferrit: Trupi i polit magnetik i bërë nga materiali ferrit është i lirë dhe ka performancë të mirë dhe përdoret gjerësisht në pajisjet shtëpiake, automobila, lodra, mjete elektrike dhe fusha të tjera.
③ Motor DC me magnet të përhershëm Alnico: Duhet të konsumojë shumë metale të çmuara dhe çmimi është i lartë, por ka përshtatshmëri të mirë ndaj temperaturës së lartë.Përdoret në rastet kur temperatura e ambientit është e lartë ose kërkohet stabiliteti i temperaturës së motorit.
(2) Motor elektromagnetik DC.
Ndarja e motorit elektromagnetik DC: motori DC me ngacmim në seri, motor DC i ngacmuar me shunt, motor DC i ngacmuar veçmas dhe motor DC i ngacmuar i përbërë.
① Motori DC i ngacmuar i serisë: Rryma është e lidhur në seri, e shkëputur dhe mbështjellja e fushës është e lidhur në seri me armaturën, kështu që fusha magnetike në këtë motor ndryshon ndjeshëm me ndryshimin e rrymës së armaturës.Për të mos shkaktuar humbje të mëdha dhe rënie të tensionit në mbështjelljen e ngacmimit, sa më e vogël të jetë rezistenca e mbështjelljes së ngacmimit, aq më mirë, kështu që motori i ngacmimit të serisë DC zakonisht mbështillet me një tel më të trashë dhe numri i kthesave të tij është më i vogël.
② Motori DC i ngacmuar me shunt: Dredha-dredha e fushës së motorit DC të ngacmuar nga shunti lidhet paralelisht me mbështjelljen e armaturës.Si një gjenerator shunt, voltazhi i terminalit nga vetë motori furnizon me energji dredha-dredha të fushës;si një motor shunt, dredha-dredha e fushës Duke ndarë të njëjtin furnizim me energji elektrikeme armaturën, është i njëjtë me motorin DC të ngacmuar veçmas për sa i përket performancës.
③ Motori DC i ngacmuar veçmas: Dredha-dredha e fushës nuk ka lidhje elektrike me armaturën dhe qarku i fushës furnizohet nga një furnizim tjetër me energji DC.Prandaj, rryma e fushës nuk ndikohet nga voltazhi i terminalit të armaturës ose rryma e armaturës.
④ Motori DC i ngacmuar nga kompleksi: Motori DC i ngacmuar nga kompleksi ka dy dredha-dredha ngacmuese, ngacmim shunt dhe ngacmim seri.Nëse forca magnetomotore e krijuar nga mbështjellja e ngacmimit të serisë është në të njëjtin drejtim me forcën magnetomotore të krijuar nga mbështjellja e ngacmimit të shuntit, quhet ngacmim i përbërjes së produktit.Nëse drejtimet e dy forcave magnetomotore janë të kundërta, quhet ngacmim i përbërë diferencial.
2. Parimi i punës së motorit DC
Ekziston një magnet i përhershëm në formë unaze të fiksuar brenda motorit DC dhe rryma kalon përmes spirales në rotor për të gjeneruar një forcë amperi.Kur spiralja në rotor është paralele me fushën magnetike, drejtimi i fushës magnetike do të ndryshojë kur ajo vazhdon të rrotullohet, kështu që furça në fund të rotorit do të ndërrohet. Pllakat janë në kontakt në mënyrë alternative, në mënyrë që drejtimi i rryma në spirale gjithashtu ndryshon, dhe drejtimi i forcës së Lorencit të krijuar mbetet i pandryshuar, kështu që motori mund të vazhdojë të rrotullohet në një drejtim
Parimi i punës së gjeneratorit DC është të shndërrojë forcën elektromotore AC të shkaktuar në bobinën e armaturës në një forcë elektromotore DC kur ajo tërhiqet nga fundi i furçës nga komutatori dhe efekti i komutimit të furçës.
Drejtimi i forcës elektromotore të induktuar përcaktohet sipas rregullit të dorës së djathtë (vija e fushës magnetike tregon pëllëmbën e dorës, gishti i madh tregon drejtimin e lëvizjes së përcjellësit dhe drejtimi i katër gishtave të tjerë është drejtimi i forcës elektromotore të induktuar në përcjellës).
Drejtimi i forcës që vepron në përcjellës përcaktohet nga rregulli i dorës së majtë.Ky çift forcash elektromagnetike formon një çift rrotullues që vepron në armaturë.Ky çift rrotullues quhet çift rrotullues elektromagnetik në makinën elektrike rrotulluese.Drejtimi i çift rrotullues është në të kundërt të akrepave të orës, duke u përpjekur të bëjë që armatura të rrotullohet në të kundërt të akrepave të orës.Nëse ky çift rrotullues elektromagnetik mund të kapërcejë rrotullimin e rezistencës në armaturë (siç është çift rrotullimi i rezistencës i shkaktuar nga fërkimi dhe çift rrotullues të tjerë të ngarkesës), armatura mund të rrotullohet në drejtim të kundërt të akrepave të orës.
Koha e postimit: Mar-18-2023