Sipas raporteve të mediave të huaja, dega australiane e Volvo Group i ka kërkuar qeverisë së vendit të avancojë reformat ligjore për ta lejuar atë të shesë kamionë elektrikë të rëndë për kompanitë e transportit dhe shpërndarjes.
Grupi Volvo ra dakord javën e kaluar t'i shesë 36 kamionë elektrikë të mesëm për biznesin e kamionëve Team Global Express për përdorim në zonën metropolitane të Sidneit.Ndërsa automjeti 16 tonësh mund të operohet sipas rregulloreve ekzistuese, kamionët më të mëdhenj elektrikë janë shumë të rëndë për t'u lejuar në rrugët australiane sipas ligjit aktual.
“Ne duam të prezantojmë kamionë elektrikë të rëndë vitin e ardhshëm dhe duhet të ndryshojmë legjislacionin”, tha për mediat shefi ekzekutiv i Volvo Australia, Martin Merrick.
Kredia e imazhit: Volvo Trucks
Australia përfundoi një konsultim muajin e kaluar se si të futë më shumë makina elektrike pasagjerësh, kamionë dhe autobusë në flotën e saj ndërsa vendi kërkon të ulë emetimet e karbonit.Dokumenti tregon se automjetet e rënda aktualisht përbëjnë 22% të totalit të shkarkimeve të transportit rrugor.
"Më është thënë se rregullatori shtetëror i automjeteve të rënda dëshiron të përshpejtojë këtë legjislacion," tha Merrick.“Ata dinë të rrisin adoptimin e kamionëve të rëndë elektrikë dhe nga sa kam dëgjuar, ata e bëjnë.”
Automjetet elektrike janë ideale për shërbime të mëdha mallrash brenda qytetit, por operatorët e tjerë të shërbimeve mund të konsiderojnë gjithashtu kamionë elektrikë për distanca më të gjata, tha Merrick.
"Ne po shohim një ndryshim në mentalitetin e njerëzve dhe një dëshirë për automjete elektrike," tha ai, duke shtuar se 50 për qind e shitjeve të kamionëve të Volvo Group pritet të vijnë nga automjetet elektrike deri në vitin 2050.
Koha e postimit: Dhjetor-13-2022