Së fundmi, CleanTechnica publikoi shitjet TOP21 të automjeteve të pastra elektrike (me përjashtim të hibrideve plug-in) në tremujorin e dytë të SHBA, me një total prej 172,818 njësive, një rritje prej 17.4% nga tremujori i parë.Midis tyre, Tesla shiti 112,000 njësi, duke zënë 67.7% të të gjithë tregut të automjeteve elektrike.Tesla Model Y shiti mbi 50,000 njësi dhe Tesla Model 3 shiti mbi 40,000 njësi, shumë më përpara.
Tesla ka mbajtur prej kohësh rreth 60-80% të tregut të automjeteve elektrike në SHBA.Në gjysmën e parë të 2022, 317,734 automjete elektrike u shitën në Shtetet e Bashkuara, nga të cilat Tesla shiti 229,000 në gjysmën e parë të vitit, duke zënë 72% të tregut.
Në gjysmën e parë të vitit, Tesla shiti 560,000 automjete në mbarë botën, nga të cilat afro 300,000 automjete u shitën në Kinë (97,182 automjete u eksportuan), duke zënë 53,6% dhe rreth 230,000 automjete u shitën në Shtetet e Bashkuara, duke përbërë 41%. .Përveç Kinës dhe Shteteve të Bashkuara, shitjet e Tesla në Evropë dhe vende të tjera kaluan 130,000, duke zënë 23.2%.
Krahasuar me tremujorin e parë, cilat janë ndryshimet në renditjen e automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara në tremujorin e dytë?Modeli S, i cili dikur renditej i treti në Q1, ra në vendin e shtatë, Model X u ngjit një vend në të tretën dhe Ford Mustang Mach-E shiti më shumë se 10,000 njësi, duke u ngjitur me një vend në të katërtin.
Në të njëjtën kohë, Ford filloi të dorëzojë pickup-in e tij të pastër elektrik F-150 Lightning në tremujorin e dytë, me shitjet që arritën në 2,295 njësi, duke u renditur i 13-ti, duke u bërë "kali i errët" më i madh në tregun e automjeteve elektrike në SHBA.F-150 Lightning kishte 200,000 para-porosi në fazën e para-shitjes dhe Ford pezulloi para-porositë për makinën e re në prill për shkak të vëllimit të lartë të porosive.Ford, si marka e artë e kamionçinës, ka një trashëgimi të pasur tregu si bazë për njohjen e saj të lartë.Në të njëjtën kohë, vonesat si vonesat e përsëritura të Tesla-s i kanë dhënë gjithashtu kamionëve elektrikë Ford më shumë hapësirë për të luajtur.
Hyundai Ioniq 5 shiti 6,244 njësi, 19.3% më shumë nga tremujori i parë, duke e bërë atë në pesëshen e parë në listë.Ioniq 5, i cili u zyrtarizua në SHBA në fund të vitit të kaluar, duket i lezetshëm dhe futurist dhe u votua si "Mjeti Elektrik më i Mirë për Familjen" nga mediat kryesore amerikane të rishikimit të automjeteve.
Vlen të përmendet se Chevrolet Bolt EV/EUV shiti 6,945 njësi, një rritje 18-fish nga tremujori i parë, duke u renditur në vendin e tetë.Bolts 2022 kanë nisur një fillim të përafërt pasi një defekt i baterisë shkaktoi një seri tërheqjesh dhe pezullimesh prodhimi dhe urdhra për ndalim shitjesh.Deri në prill, prodhimi u kthye në rrugën e duhur dhe deri në verë, Chevrolet njoftoi çmimet e përditësuara për vitin 2023: Bolt EV fillon me 26,595 dollarë, një ulje çmimi prej 5,900 dollarë nga modeli i vitit 2022 dhe Bolt EUV fillon me 28,195 dollarë, një ulje çmimi 6,300 dollarë.Kjo është arsyeja pse Bolt u ngrit në qiell në tremujorin e dytë.
Përveç rritjes së Chevrolet Bolt EV/EUV, Rivia R1T dhe BMW iX arritën të dyja mbi 2 herë rritje.Rivia R1T është një kamionçinë e rrallë elektrike në treg.Tesla Cybertruck e ka kthyer në mënyrë të përsëritur biletën.Konkurrenti kryesor i R1T është në thelb Ford F150 Lightning.Falë kohës së nisjes shumë më të hershme të R1T, ai ka fituar disa përdorues të synuar.
BMW iX u lëshua globalisht në qershor të vitit të kaluar, por performanca e tij e shitjeve nuk ka qenë e kënaqshme.Me ndërprerjen e BMW i3 në Q2, BMW e vuri të gjithë energjinë e saj në iX, që është një nga arsyet pse iX është ngritur në qiell.Kohët e fundit, u raportua se qeliza e karburantit e automjetit me qeliza karburanti me hidrogjen BMW iX5 me performancë të lartë ka filluar prodhimin masiv në shkallë të vogël në Qendrën e Teknologjisë së Hidrogjenit BMW në Mynih.Automjeti me qeliza karburanti me hidrogjen do të vihet në përdorim deri në fund të vitit 2022 dhe do të testohet dhe demonstrohet globalisht.
Automjeti i parë elektrik i Toyota-s, bZ4X, u lançua zyrtarisht në Shtetet e Bashkuara më 12 prill.Sidoqoftë, bZ4X u tërhoq menjëherë pas kësaj për shkak të problemeve të cilësisë.Më 23 qershor, Toyota Motor iu përgjigj zyrtarisht tërheqjes jashtë shtetit të automjeteve elektrike të pastër bZ4X, duke thënë se tërheqja ka për qëllim bZ4X të shitur në Shtetet e Bashkuara, Evropë, Japoni dhe rajone të tjera për shkak të kthesave të mprehta të përsëritura, frenimit emergjent dhe operacioneve të tjera intensive. .Ekziston mundësia që bulonat e qendrës së gomave të jenë të liruara.
Për shkak të kësaj, GAC Toyota bZ4X që fillimisht ishte planifikuar të dilte në treg në mbrëmjen e 17 qershorit u ndalua urgjentisht.Shpjegimi i GAC Toyota për këtë është se “duke marrë parasysh që i gjithë tregu ndikohet nga oferta e çipave, çmimi luhatet relativisht i madh”, ndaj duhet “të kërkojë çmime më konkurruese” dhe të tërheqë listimin.
Le të hedhim një vështrim në shitjet e tregut të automjeteve elektrike në Shtetet e Bashkuara në gjysmën e parë të vitit.Tesla Model Y shiti më shumë se 100,000 njësi, Modeli 3 shiti 94,000 njësi dhe dy makinat janë shumë përpara.
Përveç kësaj, shitjet e Tesla Model X, Ford Mustang Mach-E, Tesla Model S, Hyundai Ioniq 5 dhe Kia EV6 kaluan të gjitha 10,000 njësi.Shitjet e Chevrolet Bolt EV/EUV dhe Rivia R1T, dy "kuajt e errët" më të mëdhenj në tregun e automjeteve elektrike në SHBA, pritet të kalojnë 10,000 njësi në tre tremujorët e parë.
Ne vumë re se shitjet e Q2 të Mustang Mach-E, Hyundai IONIQ 5, Kia EV6, si dhe Chevrolet Bolt EV/EUV dhe Rivian R1T kaluan të gjitha gjysmën e shitjeve të tyre në gjysmën e parë.Kjo do të thotë që shitjet e këtyre modeleve më të mirë jo-Tesla EV po rriten me shpejtësi dhe kjo do të thotë se tregu i EV në SHBA po diversifikohet.Presim me padurim prezantimin e modeleve elektrike më tërheqëse nga prodhuesit amerikanë të automjeteve për të përmirësuar konkurrencën e tyre në tregun global.
Koha e postimit: Shtator-07-2022