Analiza e rezistencës së mbështjelljes së motorit: Sa konsiderohet e kualifikuar?
Cila duhet të konsiderohet normale rezistenca e mbështjelljes së statorit të një motori asinkron trefazor në varësi të kapacitetit?(Për sa i përket përdorimit të një ure dhe llogaritjes së rezistencës bazuar në diametrin e telit, është pak joreale.) Për motorët nën 10 KW, multimetri mat vetëm disa ohmë.Për 55 KW, multimetri tregon disa të dhjetat.Injoroni reaktancën induktive për momentin.Për një motor 3kw të lidhur me yll, multimetri mat rezistencën e mbështjelljes së çdo faze rreth 5 ohms (sipas tabelës së motorit, rryma: 5.5A. Faktori i fuqisë = 0.8. Mund të llogaritet se Z=40 ohmë, R = 32 ohmë).Dallimi midis të dyjave është gjithashtu shumë i madh.Nga fillimi i motorit deri në fazën e hershme të funksionimit me ngarkesë të plotë, motori funksionon për një kohë të shkurtër dhe temperatura nuk është e lartë.Pas funksionimit për 1 orë, temperatura rritet natyrshëm në një masë të caktuar, a do të bjerë shumë fuqia e motorit pas një ore?Me sa duket jo!Këtu, shpresoj se miqtë elektrikë me përvojë mund të prezantojnë se si e matni atë.Miqtë që janë gjithashtu të hutuar kur riparojnë motorët mund të tregojnë se si e kuptoni?Shtoni një foto për të parë:Rezistenca e mbështjelljes trefazore të motorit matet si më poshtë:1. Zgjidheni pjesën lidhëse midis terminaleve të motorit.2. Përdorni gamën me rezistencë të ulët të një multimetri dixhital për të matur rezistencën në fillim dhe në fund të tre mbështjelljeve të motorit.Në rrethana normale, rezistenca e tre mbështjelljeve duhet të jetë e barabartë.Nëse ka një gabim, gabimi nuk mund të jetë më i madh se 5%.3. Nëse rezistenca e mbështjelljes së motorit është më e madhe se 1 ohm, ajo mund të matet me një urë me një krah.Nëse rezistenca e mbështjelljes së motorit është më e vogël se 1 ohm, ajo mund të matet me një urë me dy krahë.Nëse ka një ndryshim të madh në rezistencë midis mbështjelljeve të motorit, kjo do të thotë se mbështjelljet e motorit kanë qarqe të shkurtra, qarqe të hapura, saldim të dobët dhe gabime në numrin e rrotullimeve të mbështjelljes.4. Rezistenca e izolimit ndërmjet mbështjelljeve dhe rezistenca e izolimit ndërmjet mbështjelljes dhe guaskës mund të matet me:1) Motori 380 V matet me një megohmmetër me një gamë matëse prej 0-500 megohms ose 0-1000 megohms.Rezistenca e tij izoluese nuk mund të jetë më pak se 0,5 megohms.2) Përdorni një megohmmetër me një gamë matëse prej 0–2000 megohm për të matur motorin me tension të lartë.Rezistenca e tij izoluese nuk mund të jetë më e ulët se 10-20 megohms.