Në nëntor 2022, gjithsej 79,935 automjete të reja me energji(65,338 automjete të pastra elektrike dhe 14,597 automjete hibride plug-in) u shitën në Shtetet e Bashkuara, një rritje nga viti në vit prej 31.3%, dhe shkalla e depërtimit të automjeteve me energji të re është aktualisht 7.14%.Në vitin 2022 do të shiten gjithsej 816.154 automjete të reja me energji dhe vëllimi vjetor në vitin 2021 do të jetë rreth 630.000 dhe pritet të jetë rreth 900.000 këtë vit.
Dua të kaloj pak kohë duke parë tregun amerikan dhe gjithashtu të shoh nëse Biden mund të zhvillojë automjete të reja energjie në Shtetet e Bashkuara pas një goditjeje të tillë.
▲Figura 1. Zhvillimi i automjeteve me energji të reja në Shtetet e Bashkuara nga viti 2010
Akti i uljes së inflacionit investon 369 miliardë dollarë për të luftuar ndryshimet klimatike dhe do të fokusohet në mbështetjen e zhvillimit të automjeteve elektrike, dhe ne shohim që kjo politikë ka gjithashtu fokusin.
◎Lehtësimi i taksës së re të makinave:Siguroni një kredi tatimore prej 7,500 USD për automjet dhe subvencioni është i vlefshëm nga janari 2023 deri në dhjetor 2032.Anuloni kufirin e mëparshëm të subvencionit prej 200,000 automjetesh për prodhuesit e automjeteve.
◎Makina të përdorura (më pak se 25,000 dollarë): Kreditimi i taksës është 30% e çmimit të shitjes së makinës së vjetër, me një kapak prej 4000$ dhe subvencioni është i vlefshëm nga janari 2023 deri në dhjetor 2032.
◎Kredia tatimore për infrastrukturën e re të tarifimit të energjisë zgjatet deri në vitin 2032, mund të kreditohet deri në 30% të kostos dhe kufiri i sipërm i kredisë tatimore është rritur nga 30,000 dollarët e mëparshëm në 100,000 dollarë.
◎1 miliard dollarë për pastrimin e automjeteve të rënda si autobusët e shkollave, autobusët dhe kamionët e plehrave.
▲Figura 2. Pika fillestare për zhvillimin e automjeteve të reja me energji në tregun amerikan
Pjesa 1
Furnizimi i automjeteve me energji të re në tregun amerikan
Nga këndvështrimi i ofertës së produkteve, tregu në SHBA është shumë i pakët, kështu që LEAF i Nissan-it është aktualisht në ballë.
▲Figura 3.Furnizimi me produkte në tregun amerikan
●General Motors
Për shkak të tërheqjeve të produkteve, vëllimi i General Motors në vitin 2022 do të jetë relativisht i vogël.Kapaciteti i planifikuar i prodhimit në vitin 2025 është 1 milion, dhe pritet të prodhojë 600,000 njësi.Prandaj, në vitin 2023, produktet duke përfshirë EQUINOX pure electric, Blazer EV, etj do të lansohen njëri pas tjetrit, kështu që synimi prej 1 milion në 2023-2025 duhet të arrihet, kështu që vitin e ardhshëm mund të shkojë në 200,000, dhe prodhimi e Bolt BEV është e qartë se do të 70,000 automjete.
2023 është ende një periudhë kalimtare për GM.Me fillimin e prodhimit në fabrikën e baterive të ndërmarrjes së përbashkët, i gjithë vëllimi është i pranueshëm.Meqenëse ligji ndan kreditimin e taksave në dy pjesë të barabarta prej 3,750 USD/automjet, propozohen kërkesa të lokalizuara për montim për bateritë e përdorura në automjetet elektrike dhe materialet kryesore dhe përbërësit bazë të përdorur:
◎Subvencioni i parë 3750$/makinë:40% e vlerës së materialeve kryesore të baterive(duke përfshirë nikelin, manganin, kobaltin, litiumin, grafitin, etj.)nxirret ose përpunohet nga Shtetet e Bashkuara ose vendet që kanë nënshkruar marrëveshje të tregtisë së lirë me Shtetet e Bashkuara, ose riciklohen në Amerikën e Veriut(2023), përqindja do të rritet me 10% çdo vit nga 2024 në 80% deri në 2027.
◎Subvencionimi i dytë 3,750 USD/makinë:më shumë se 50% të vlerës sëkomponentët e baterisë(përfshirë elektroda pozitive dhe negative, fletë bakri, elektrolit, qeliza baterie dhe module)(2023), 2024-2025 Përqindja është më e madhe ose e barabartë me 60%, dhe proporcioni do të rritet me 10% çdo vit nga viti 2026, duke arritur në 100% deri në vitin 2029.
Prandaj, GM mund të arrijë një subvencion prej 3,750 dollarë amerikanë këtu.
▲Figura 4.Portofoli i produkteve të General Motors
●Ford
Ford planifikon të ketë një kapacitet vjetor prodhimi global prej rreth 600,000 automjetesh elektrike deri në fund të vitit 2023 dhe më shumë se 2 milionë automjete deri në vitin 2026.Prandaj, nga perspektiva e segmentimit, shitjet e Ford në Shtetet e Bashkuara mund të kalojnë 450,000 njësi në 2023.
◎Mustang Mach-E:270,000 njësi në vit(Amerika e Veriut, Evropa dhe Kina, Shtetet e Bashkuara mund të përbëjnë 200,000 njësi).
◎F-150 Rrufeja:150,000 në vit(Amerika e Veriut).
◎E-Transit:150,000 njësi në vit(Amerika e Veriut dhe Evropa, llogariten 100,000 njësi në SHBA).
◎SUV i ri:30,000 njësi(Evropë).
▲Figura 5.Planifikimi i kapacitetit prodhues të Fordit
Stellantis tani është i ndarë në dy pjesë.Pjesa origjinale e Chrysler.Nga këndvështrimi aktual, bateritë e Amerikës së Veriut nuk janë ende gati.Mund të mbizotërohet ende nga hibridet plug-in në vitin 2023, të cilat mund të forcojnë shumë fuqinë plug-in në Shtetet e Bashkuara.Sasia e hibridit elektrik në 2023.
◎Dodge lëshoi modelin e tij të parë hibrid plug-in HORNET, i ndërtuar në platformën e përbashkët Alfa Romeo Tonale, këtë herë lançoi një total të HORNET R/T plug-in hibrid.
◎Jeep lëshoi modelin e tij të parë elektrik Avenger, duke filluar nga një model i vogël SUV i pastër elektrik(kjo nuk shitet në Shtetet e Bashkuara), modeli i parë elektrik i pastër i lançuar në Amerikën e Veriut do të jetë një SUV i madh i quajtur Recon(2024 filloi prodhimi i Recon në Shtetet e Bashkuara).
▲Figura 6.Portofoli i automjeteve me energji të re Stellantis
Produktet e Japonisë dhe Koresë së Jugut përfshijnë të gjitha një subvencion për montimin në Amerikën e Veriut.
Pjesa 2
Kufizimet praktike të subvencioneve
Që nga SHBAsubvencioni fillimisht vendos parakushte, ato duhet të plotësohen në të njëjtën kohë për t'u kualifikuar për deklarim:
◎Makinat e reja duhet të montohen në Amerikën e Veriut.
◎Nga viti 2025, mineralet kryesore për bateritë nuk do të nxirren, përpunohen apo riciklohen nga subjektet e huaja me interes të listuara në Aktin e Investimeve në Infrastrukturë dhe Punësimit;nga viti 2024, komponentët e baterisë nuk do të prodhohen ose montohen nga subjekte të huaja të interesit.
◎Kërkesat për çmimin e automjetit:kufizuar në kamionë elektrikë, furgona dhe SUV me çmim jo më shumë se 80,000 dollarë dhe sedan me çmim jo më shumë se 55,000 dollarë.
◎Kërkesat e të ardhurave për blerësit e makinave:kufiri total i të ardhurave personale është 150,000 USD, kryefamiljari është 225,000 USD dhe paraqitësi i përbashkët është 300,000 USD.
Për pronarët e Tesla në Kaliforni, SHBA, ky kusht mund të mos plotësohet.Efekti i përgjithshëm këtë herë është të shikojmë tre gjeneralët e mëdhenj amerikanë, Ford dhe Stellantis(Chrysler).Prandaj, rritja e vitit të ardhshëm do të jetë Do të ketë një rritje në Tesla, dhe këto tre kompani do të shohin rritjen më të madhe të kërkesës për automjete.Prandaj, problemi aktual në tregun amerikan është i mbërthyer në kapacitetin e prodhimit të baterive.Ndryshe nga Evropa, e cila filloi të inkurajojë rritjen e automjeteve, kapaciteti vendor i prodhimit të baterive mbetet prapa.Këtë herë, SHBA-ja kapi kompanitë e makinave dhe i la të zhvillojnë kapacitetin lokal të prodhimit të baterive.metodë.
Supozohet se numri i përgjithshëm i automjeteve elektrike në vitin 2023 mund të mos jetë aq i lartë sa 1.8 milionë që pritej, kryesisht për faktin se kapaciteti i prodhimit të baterisë nuk mund të vazhdojë.Prandaj, në 2023-2025, vëllimi i shitjeve të të gjithë automjetit elektrik mund të vlerësohet bazuar në rritjen e kapacitetit të prodhimit të baterive në Amerikën e Veriut.Kjo është një pikë shumë e rëndësishme vëzhgimi.
▲Figura 7.Bateria në Shtetet e Bashkuara është bërë çështja kryesore
Përmbledhje: Aktualisht, tregu i ri i automjeteve me energji të Kinës është në të vërtetë përpara botës për disa vite.Për shkak të volumit të madh, ne po kalojmë drejt marketingut dhe duhet vërtet të dalim në këtë proces.Por kur shkojmë në këto tregje, të cilat janë disa vite pas nesh dhe ende po hyjnë në periudhën e inkubacionit me fondet e qeverisë, do të ndeshemi me rezistencë të ashpër.Kjo është e njëjta arsye si kur shpenzonim para disa vitesh, nuk donim që makinat e huaja dhe bateritë e huaja të merrnin subvencione.Në ritme të ndryshme kohore, si të operosh kërkon një urtësi!
Koha e postimit: Jan-03-2023