Japonia konsideron rritjen e taksës së automjeteve elektrike

Politikëbërësit japonezë do të marrin në konsideratë rregullimin e taksës së unifikuar lokale për automjetet elektrike për të shmangur problemin e reduktimit të të ardhurave nga taksat e qeverisë, të shkaktuar nga braktisja e automjeteve nga konsumatorët me taksa më të larta dhe kalimi në automjete elektrike.

Taksa lokale e makinave në Japoni, e cila bazohet në madhësinë e motorit, është deri në 110,000 jen (rreth 789 dollarë) në vit, ndërsa për automjetet elektrike dhe me qeliza karburanti, Japonia ka vendosur një taksë të sheshtë prej 25,000 jen, gjë që bën që automjetet elektrike të bëhen më të ulëtat. automjete të tatueshme përveç mikromakinave.

Në të ardhmen, Japonia mund të vendosë taksa për automjetet elektrike bazuar në fuqinë e motorit.Një zyrtar nga Ministria e Punëve të Brendshme dhe Komunikimeve të Japonisë që mbikëqyr taksimin vendor tha se disa vende evropiane kanë miratuar këtë metodë taksimi.

Kredia e imazhit: Nissan

Ministria e Punëve të Brendshme dhe Komunikimeve të Japonisë beson se tani është koha e duhur për të filluar diskutimin e ndryshimeve, pasi pronësia e automjeteve elektrike në vend mbetet relativisht e ulët.Në tregun japonez, shitjet e makinave elektrike përbëjnë vetëm 1% deri në 2% të totalit të shitjeve të makinave të reja, shumë më poshtë se niveli në Shtetet e Bashkuara dhe Evropë.

Në vitin fiskal 2022, të ardhurat totale të taksave vendore të automobilave të Japonisë pritet të arrijnë në 15,000 jen, që është 14% më e ulët se kulmi në vitin fiskal 2002.Taksat e automjeteve janë një burim i rëndësishëm të ardhurash për mirëmbajtjen e rrugëve lokale dhe programe të tjera.Ministria e Punëve të Brendshme dhe Komunikimeve të Japonisë shqetësohet se kalimi te automjetet elektrike do të reduktojë këtë rrjedhë të ardhurash, e cila është më pak e ndjeshme ndaj dallimeve rajonale.Në mënyrë tipike, automjetet elektrike janë më të rënda se automjetet e krahasueshme me benzinë ​​dhe për këtë arsye mund të bëjnë një ngarkesë më të madhe në rrugë.Duhet të theksohet se mund të duhen të paktën disa vite që ndryshimet në politikën tatimore të automjeteve elektrike të hyjnë në fuqi.

Në një lëvizje të ngjashme, ministria e financave e Japonisë do të shqyrtojë se si të merret me uljen e taksave të benzinës pasi më shumë shoferë kalojnë në automjete elektrike, me alternativa të mundshme duke përfshirë një taksë të bazuar në distancën e vozitjes.Ministria e Financave ka juridiksion mbi tatimet kombëtare.

Megjithatë, Ministria e Ekonomisë, Tregtisë dhe Industrisë e Japonisë dhe industria e automobilave janë kundër masës sepse besojnë se rritja e taksave do të frenojë kërkesën për automjete elektrike.Në një takim të 16 nëntorit të komitetit të taksave të Partisë Liberal Demokratike në pushtet, disa ligjvënës shprehën kundërshtimin ndaj praktikës së taksimit bazuar në distancën e vozitjes.