Indonezia po finalizon subvencionet për blerjen e automjeteve elektrike për të promovuar popullaritetin e automjeteve elektrike lokale dhe për të tërhequr më shumë investime.
Më 14 dhjetor, ministri indonezian i industrisë Agus Gumiwang tha në një deklaratë se qeveria planifikon të ofrojë subvencione deri në 80 milionë rupia indoneziane (rreth 5,130 dollarë amerikanë) për çdo automjet elektrik të prodhuar në vend dhe për çdo automjet elektrik hibrid.Parashikohet një subvencion prej rreth 40 milionë IDR, me një subvencion prej rreth 8 milionë IDR për çdo motoçikletë elektrike dhe rreth 5 milionë IDR për çdo motoçikletë të konvertuar për të lëvizur me energji elektrike.
Subvencionet e qeverisë indoneziane synojnë të trefishojnë shitjet lokale të automjeteve elektrike deri në vitin 2030, ndërkohë që sjellin investime lokale nga prodhuesit e EV për të ndihmuar Presidentin Joko Widodo të ndërtojë një vizion indigjen të zinxhirit të furnizimit me EV nga fundi në fund.Ndërsa Indonezia vazhdon shtytjen e saj për të prodhuar komponentë brenda vendit, është e paqartë se cila pjesë e automjeteve do të duhet të përdorin përbërës ose materiale të prodhuara në vend për t'u kualifikuar për subvencionimin.
Kredia e imazhit: Hyundai
Në mars, Hyundai hapi një fabrikë automjetesh elektrike në periferi të kryeqytetit indonezian Xhakarta, por nuk do të fillojë të përdorë bateritë e prodhuara në vend deri në vitin 2024.Toyota Motor do të fillojë prodhimin e automjeteve hibride në Indonezi këtë vit, ndërsa Mitsubishi Motors do të prodhojë automjete hibride dhe elektrike në vitet e ardhshme.
Me një popullsi prej 275 milionë banorësh, kalimi nga automjetet me motor me djegie të brendshme në automjetet elektrike mund të lehtësojë barrën e subvencioneve të karburantit në buxhetin e shtetit.Vetëm këtë vit, qeverisë i është dashur të shpenzojë afro 44 miliardë dollarë për të mbajtur çmimet lokale të benzinës të ulëta dhe çdo ulje e subvencioneve ka shkaktuar protesta të gjera.
Koha e postimit: Dhjetor-16-2022