Wall Street Journal raportoi më 3 nëntor se fondi sovran i pasurisë së Arabisë Saudite (PIF) do të bashkëpunojë me Foxconn Technology Group për të prodhuar automjete elektrike si pjesë e përpjekjeve të Princit të Kurorës Mohammed bin Salman për të ndërtuar një sektor industrial që ai shpreson se sektori mund të diversifikojë sauditët. ekonomia largohet nga varësia e saj nga nafta dhe Salman aktualisht kryeson fondin e pasurisë sovrane saudite.
Të dy palët do të krijojnë një sipërmarrje të përbashkët për të ndërtuar një markë automjetesh elektrike të quajtur Ceer, e cila do të licencojë teknologjinë përbërëse të BMW për të ndërtuar makina.Të dy palët thanë gjithashtu në një deklaratë të përbashkët se Foxconn do të zhvillojë pajisje elektronike në automjet me teknologji info-argëtimi, lidhjeje dhe drejtimi autonome.
Ceer do të zhvillojë sedanë dhe automjete sportive (SUV) për tregun masiv, me qëllimin e dërgesave të para në 2025, thanë palët.
Foxconn është i famshëm për të qenë fonderia e Apple, dhe në epokën e PC-ve dhe telefonave inteligjentë, ajo ka burime të bollshme prodhuese në zinxhirin e industrisë.Tani me tkurrjen e tregut të telefonave inteligjentë, Foxconn është nën presion në rritje dhe kthimi i vëmendjes te automjetet e reja me energji të lulëzuar të OEM-ve është bërë një mënyrë për të gjetur pika të reja për kompaninë.
Në vitin 2020, Foxconn krijoi sipërmarrje të përbashkëta me Fiat Chrysler (FCA) dhe Yulon Motors respektivisht.Në vitin 2021, ajo do të krijojë një sipërmarrje të përbashkët me Geely Holding si shkritore.Përveç kësaj, dikur nënshkroi një marrëveshje bashkëpunimi për shkritoren me Byton Motors, e cila është falimentuar dhe riorganizuar.
Më 18 tetor, kompania mëmë e Foxconn, Hon Hai Group, mbajti një ditë teknologjie dhe lëshoi dy modele të reja, modelin e modelit B dhe kamionçinë elektrike Model V, si dhe versionin e prodhimit masiv Model C.Përveç sedanit luksoz Model E dhe autobusit elektrik Model T të lëshuar në Ditën e Teknologjisë vitin e kaluar, Foxconn ka pesë modele në linjën e produkteve të veturave elektrike, që mbulojnë SUV, sedan, autobusë dhe kamionçina.Megjithatë, Foxconn tha se këto modele nuk janë për tregun e konsumit C-end, por përdoren si prototipe për referencë të klientëve të markës.
Në vitin e kaluar apo më shumë, themeluesi i Foxconn Terry Gou personalisht qëndroi në platformë, bleu, investoi dhe bashkëpunoi me më shumë se 10 projekte të automjeteve elektrike.Shtrirja e paraqitjes është zgjeruar nga Kina në Indonezi dhe Lindjen e Mesme.Fushat e investimeve kanë variuar nga automjetet e plota te materialet e baterive e deri te kabinat inteligjente, dhe Foxconn gjithashtu zotëron fabrikën e saj të parë të makinave duke blerë fabrika të vjetra të General Motors.
Që nga viti 2016, performanca e telefonave celularë të Apple ka treguar një prirje rënëse dhe rritja e të ardhurave të Foxconn gjithashtu ka filluar të ngadalësohet ndjeshëm.Të dhënat tregojnë se në vitin 2019, shkalla e rritjes së të ardhurave të Foxconn ishte vetëm 0.82% nga viti në vit, shumë më e ulët se 8% në 2017.Shitjet totale të telefonave celularë në gjysmën e parë të këtij viti ishin 134 milionë, me një rënie prej 16.9% nga viti në vit.Për sa i përket tabletave për PC, dërgesat globale ranë për të katërtin tremujor radhazi, me një rënie prej 11% nga viti në vit.
Koha e postimit: Nëntor-05-2022