Motorët e zakonshëm janë projektuar sipas frekuencës konstante dhe tensionit konstant dhe nuk mund të plotësojnë plotësisht kërkesat e rregullimit të shpejtësisë së konvertuesit të frekuencës, kështu që ata nuk mund të përdoren si motorë të konvertimit të frekuencës.
Dallimi midis motorit me frekuencë të ndryshueshme dhe motorit të zakonshëm reflektohet kryesisht në dy aspektet e mëposhtme:
Së pari, motorët e zakonshëm mund të punojnë vetëm për një kohë të gjatë pranë frekuencës së fuqisë, ndërsa motorët me frekuencë të ndryshueshme mund të punojnë për një kohë të gjatë në kushte që janë seriozisht më të larta ose më të ulëta se frekuenca e fuqisë;për shembull, frekuenca e energjisë në vendin tonë është 50 Hz., nëse motori i zakonshëm është në 5Hz për një kohë të gjatë, së shpejti do të dështojë ose edhe do të dëmtohet;dhe pamja e motorit me frekuencë të ndryshueshme zgjidh këtë mangësi të motorit të zakonshëm;
Së dyti, sistemet e ftohjes së motorëve të zakonshëm dhe motorëve me frekuencë të ndryshueshme janë të ndryshme.Sistemi i ftohjes së një motori të zakonshëm është i lidhur ngushtë me shpejtësinë e rrotullimit.Me fjalë të tjera, sa më shpejt të rrotullohet motori, aq më i mirë është sistemi i ftohjes, dhe sa më ngadalë të rrotullohet motori, aq më i mirë është efekti i ftohjes, ndërsa motori me frekuencë të ndryshueshme nuk e ka këtë problem.
Pas shtimit të konvertuesit të frekuencës në motorin e zakonshëm, operacioni i konvertimit të frekuencës mund të realizohet, por nuk është një motor i vërtetë i konvertimit të frekuencës.Nëse funksionon në gjendjen e frekuencës pa energji për një kohë të gjatë, motori mund të dëmtohet.
01 Ndikimi i konvertuesit të frekuencës në motor është kryesisht në efikasitetin dhe rritjen e temperaturës së motorit
Inverteri mund të gjenerojë nivele të ndryshme të tensionit dhe rrymës harmonike gjatë funksionimit, në mënyrë që motori të funksionojë nën tension dhe rrymë jo sinusoidale., më e rëndësishmja është humbja e bakrit të rotorit, këto humbje do ta bëjnë motorin ngrohje shtesë, do të zvogëlojë efikasitetin, do të zvogëlojë fuqinë e prodhimit dhe rritja e temperaturës së motorëve të zakonshëm në përgjithësi rritet me 10% -20%.
02 Forca e izolimit të motorit
Frekuenca bartëse e konvertuesit të frekuencës varion nga disa mijëra në më shumë se dhjetë kilohertz, kështu që dredha-dredha e statorit të motorit duhet të përballojë një shkallë të lartë të rritjes së tensionit, e cila është e barabartë me aplikimin e një tensioni impulsi të pjerrët në motor, gjë që bën që Izolimi ndër-kthesë i motorit përballon një provë më serioze..
03 Zhurma dhe vibrimi elektromagnetik harmonik
Kur një motor i zakonshëm mundësohet nga një konvertues frekuence, dridhja dhe zhurma e shkaktuar nga faktorë elektromagnetikë, mekanikë, ventilim dhe faktorë të tjerë do të bëhen më të komplikuara.Harmonikët që përmbahen në furnizimin me energji me frekuencë të ndryshueshme ndërhyjnë në harmonikat e brendshme të hapësirës së pjesës elektromagnetike të motorit për të formuar forca të ndryshme ngacmuese elektromagnetike, duke rritur kështu zhurmën.Për shkak të diapazonit të gjerë të frekuencës së funksionimit të motorit dhe gamës së gjerë të ndryshimit të shpejtësisë së rrotullimit, është e vështirë për frekuencat e valëve të ndryshme të forcës elektromagnetike të shmangin frekuencën natyrore të dridhjeve të secilit anëtar strukturor të motorit.
04 Probleme me ftohjen në rpm të ulët
Kur frekuenca e furnizimit me energji elektrike është e ulët, humbja e shkaktuar nga harmonikat e rendit të lartë në furnizimin me energji elektrike është e madhe;së dyti, kur shpejtësia e motorit zvogëlohet, vëllimi i ajrit ftohës zvogëlohet në përpjesëtim të drejtë me kubin e shpejtësisë, duke rezultuar që nxehtësia e motorit të mos shpërndahet dhe temperatura të rritet ndjeshëm.rritje, është e vështirë të arrihet prodhimi i vazhdueshëm i çift rrotullues.
05 Duke pasur parasysh situatën e mësipërme, motori i konvertimit të frekuencës miraton modelin e mëposhtëm
Ulni sa më shumë rezistencën e statorit dhe rotorit dhe zvogëloni humbjen e bakrit të valës themelore për të kompensuar rritjen e humbjes së bakrit të shkaktuar nga harmonika më të larta.
Fusha magnetike kryesore nuk është e ngopur, njëra është të merret parasysh se harmonitë më të larta do të thellojnë ngopjen e qarkut magnetik dhe tjetra është të merret parasysh që tensioni i daljes së inverterit mund të rritet në mënyrë të përshtatshme në mënyrë që të rritet çift rrotullimi i daljes në nivele të ulëta. frekuencave.
Dizajni strukturor është kryesisht për të përmirësuar nivelin e izolimit;problemet e dridhjeve dhe zhurmës së motorit merren parasysh plotësisht;metoda e ftohjes miraton ftohjen e detyruar të ajrit, domethënë, ventilatori kryesor i ftohjes së motorit miraton një modalitet të pavarur të drejtimit të motorit, dhe funksioni i ventilatorit të ftohjes së detyruar është të sigurojë që motori të funksionojë me një shpejtësi të ulët.duke u ftohur.
Kapaciteti i shpërndarë i spirales së motorit me frekuencë të ndryshueshme është më i vogël, dhe rezistenca e fletës së çelikut të silikonit është më e madhe, kështu që ndikimi i pulseve me frekuencë të lartë në motor është i vogël, dhe efekti i filtrimit të induktivitetit të motorit është më i mirë.
Motorët e zakonshëm, domethënë motorët e frekuencës së fuqisë, duhet vetëm të marrin në konsideratë procesin e fillimit dhe kushtet e punës së një pike të frekuencës së fuqisë (numri publik: kontaktet elektromekanike), dhe më pas të projektojnë motorin;ndërsa motorët me frekuencë të ndryshueshme duhet të marrin në konsideratë procesin e nisjes dhe kushtet e punës së të gjitha pikave brenda intervalit të konvertimit të frekuencës, dhe më pas motorin e projektimit.
Për t'u përshtatur me daljen e rrymës alternative sinusoidale analoge të moduluar të valës PWM nga inverteri, i cili përmban shumë harmonikë, funksioni i motorit me frekuencë të ndryshueshme të krijuar posaçërisht mund të kuptohet si një reaktor plus një motor të zakonshëm.
01 Dallimi midis strukturës së motorit të zakonshëm dhe motorit me frekuencë të ndryshueshme
1. Kërkesa më të larta izolimi
Në përgjithësi, shkalla e izolimit të motorit të konvertimit të frekuencës është F ose më e lartë, dhe izolimi i tokës dhe forca izoluese e kthesave duhet të forcohen, veçanërisht aftësia e izolimit për t'i bërë ballë tensionit të impulsit.
2. Kërkesat për dridhje dhe zhurmë të motorëve me frekuencë të ndryshueshme janë më të larta
Motori i konvertimit të frekuencës duhet të marrë parasysh plotësisht ngurtësinë e komponentëve të motorit dhe të tërës, dhe të përpiqet të rrisë frekuencën e tij natyrore për të shmangur rezonancën me secilën valë të forcës.
3. Metoda e ftohjes së motorit me frekuencë të ndryshueshme është e ndryshme
Motori i konvertimit të frekuencës në përgjithësi miraton ftohjen e ventilimit të detyruar, domethënë, ventilatori kryesor i ftohjes së motorit drejtohet nga një motor i pavarur.
4. Kërkesa të ndryshme për masat mbrojtëse
Masat e izolimit të kushinetave duhet të miratohen për motorët me frekuencë të ndryshueshme me një kapacitet mbi 160 kW.Arsyeja kryesore është se është e lehtë të prodhohet qark magnetik asimetrik, dhe gjithashtu prodhon rrymë boshti.Kur rrymat e gjeneruara nga komponentë të tjerë me frekuencë të lartë punojnë së bashku, rryma e boshtit do të rritet shumë, duke rezultuar në dëmtim të kushinetave, kështu që në përgjithësi merren masa izoluese.Për motorët me frekuencë të ndryshueshme me fuqi konstante, kur shpejtësia tejkalon 3000/min, duhet të përdoret yndyrë speciale me rezistencë ndaj temperaturës së lartë për të kompensuar rritjen e temperaturës së kushinetës.
5. Sisteme të ndryshme ftohjeje
Ventilatori i ftohjes së motorit me frekuencë të ndryshueshme mundësohet nga një furnizim i pavarur me energji elektrike për të siguruar kapacitet të vazhdueshëm ftohës.
02 Dallimi midis modelit të motorit të zakonshëm dhe motorit me frekuencë të ndryshueshme
1. Projektimi elektromagnetik
Për motorët e zakonshëm asinkron, parametrat kryesorë të performancës të konsideruara në dizajn janë kapaciteti i mbingarkesës, performanca e fillimit, efikasiteti dhe faktori i fuqisë.Motori me frekuencë të ndryshueshme, për shkak se rrëshqitja kritike është në përpjesëtim të zhdrejtë me frekuencën e fuqisë, mund të ndizet drejtpërdrejt kur rrëshqitja kritike është afër 1. Prandaj, kapaciteti i mbingarkesës dhe performanca e fillimit nuk duhet të merren parasysh shumë, por çelësi problemi që duhet zgjidhur është se si të përmirësohet çifti motorik.Përshtatshmëria ndaj furnizimeve me energji jo sinusoidale.
2. Projektimi strukturor
Gjatë projektimit të strukturës, është gjithashtu e nevojshme të merret parasysh ndikimi i karakteristikave të furnizimit me energji jo-sinusoidale në strukturën e izolimit, dridhjet dhe metodat e ftohjes së zhurmës së motorit me frekuencë të ndryshueshme.
Koha e postimit: Tetor-24-2022