Koncepti i fuqisë është puna e bërë për njësi të kohës.Në kushtet e një fuqie të caktuar, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i ulët është çift rrotullimi dhe anasjelltas.Për shembull, i njëjti motor 1.5 kw, çift rrotullimi i prodhimit të fazës së 6-të është më i lartë se ai i fazës së 4-të.Formula M=9550P/n mund të përdoret gjithashtu për llogaritjen e përafërt.
Për motorët AC: çift rrotullues i vlerësuar = 9550* fuqia e vlerësuar/shpejtësia e vlerësuar;për motorët DC, është më i mundimshëm sepse ka shumë lloje.Ndoshta shpejtësia e rrotullimit është proporcionale me tensionin e armaturës dhe anasjelltas proporcionale me tensionin e ngacmimit.Çift rrotullues është proporcional me rrymën e fushës dhe rrymën e armaturës.
- Rregullimi i tensionit të armaturës në rregullimin e shpejtësisë DC i përket rregullimit konstant të shpejtësisë së çift rrotullues (çift rrotullues në dalje i motorit është në thelb i pandryshuar)
- Kur rregulloni tensionin e ngacmimit, ai i përket rregullimit të shpejtësisë konstante të fuqisë (fuqia dalëse e motorit është në thelb e pandryshuar)
T = 9,55*P/N, çift rrotullimi në dalje T, fuqia P, shpejtësia N, ngarkesa e motorit ndahet në fuqi konstante dhe çift rrotullues tërthor, çift rrotullues konstant, T mbetet i pandryshuar, atëherë P dhe N janë proporcionale.Ngarkesa është fuqi konstante, atëherë T dhe N janë në thelb në përpjesëtim të zhdrejtë.
Çift rrotullues=9550*fuqia dalëse/shpejtësia e daljes
Fuqia (Watts) = Shpejtësia (Rad/sek) x Çift rrotullues (Nm)
Në fakt, nuk ka asgjë për të diskutuar, ka një formulë P=Tn/9.75.Njësia e T është kg·cm, dhe çift rrotullimi=9550*fuqi dalëse/shpejtësia e daljes.
Fuqia është e sigurt, shpejtësia është e shpejtë dhe çift rrotullimi është i vogël.Në përgjithësi, kur kërkohet një çift rrotullues i madh, përveç një motori me fuqi të lartë, kërkohet një reduktues shtesë.Mund të kuptohet në këtë mënyrë se kur fuqia P mbetet e pandryshuar, sa më e lartë të jetë shpejtësia, aq më i vogël është çift rrotullimi në dalje.
Mund ta llogarisim kështu: nëse e dini rezistencën e çift rrotullimit T2 të pajisjes, shpejtësinë e vlerësuar n1 të motorit, shpejtësinë n2 të boshtit të daljes dhe sistemin e pajisjes lëvizëse f1 (kjo f1 mund të përcaktohet sipas faktit aktual situata e funksionimit në vend, shumica e atyre shtëpiake janë mbi 1.5 ) dhe faktori i fuqisë m i motorit (d.m.th., raporti i fuqisë aktive ndaj fuqisë totale, që mund të kuptohet si shpejtësia e plotë e slotit në mbështjelljen e motorit, në përgjithësi. në 0.85), ne llogarisim fuqinë e tij motorike P1N.P1N>=(T2*n1)*f1/(9550*(n1/n2)*m) për të marrë fuqinë e motorit që dëshironi të zgjidhni në këtë moment.
Për shembull: çift rrotullimi i kërkuar nga pajisja e drejtuar është: 500 N.M, puna është 6 orë/ditë, dhe koeficienti i pajisjes së drejtuar f1=1 mund të zgjidhet me një ngarkesë të barabartë, reduktuesi kërkon instalimin e fllanxhës dhe shpejtësinë e daljes n2=1.9r/min Atëherë raporti:
Koha e postimit: Qershor-21-2022