Çdo prodhues i motorëve mund të hasë në mosmarrëveshje me klientët për shkak të të ashtuquajturave probleme të cilësisë.Z. S, një staf shërbimi i njësisë pjesëmarrëse të znj., gjithashtu u ndesh me probleme të tilla dhe pothuajse u rrëmbye.Motori nuk mund të ndizet pas ndezjes!Klienti i kërkoi kompanisë të shkonte te dikush për ta zgjidhur menjëherë.Rrugës për në kantier, klienti u tregua mjaft i vrazhdë me S të vjetër. Pasi mbërriti në kantier, S i vjetër me përvojë përcaktoi se linjës së klientit i mungonte faza!Nën gjendjen e monitorimit të klientit, S i vjetër eliminoi plotësisht dështimin e linjës dhe motori elektrik filloi menjëherë!Për të shprehur falje dhe për të falënderuar S plakun për zgjidhjen e problemit, shefi organizoi posaçërisht një banket për S plakun në mbrëmje!
Manifestimet specifike të humbjes së fazës motorike janë vibrimi i shtuar, zhurma jonormale, rritja e temperaturës, ulja e shpejtësisë, rritja e rrymës, zhurma e fortë e zhurmës gjatë nisjes dhe nuk mund të ndizet.
Arsyeja e mungesës së fazës së motorit është problemi i vetë furnizimit me energji elektrike ose problemi i lidhjes.Mund të ndodhë që siguresa të jetë zgjedhur në mënyrë jo të duhur ose të instaluar me shtypje, siguresa është shkëputur, çelësi është në kontakt të dobët dhe lidhësi është i lirë ose i prishur.Është gjithashtu e mundur që një mbështjellje fazore e motorit të shkëputet.
Pasi motori është djegur nga humbja e fazës, veçoria intuitive e defektit të mbështjelljes janë shenjat e zakonshme të djegies së dredha-dredha dhe shkalla e djegies nuk është shumë e madhe.Për defektet ndër-kthese, ndërfazore ose tokësore, vendndodhja e pikës së prishjes është veçanërisht serioze dhe përhapja e defektit është relativisht më e lehtë.Kjo është një veçori që është e ndryshme nga gabimet e tjera.
● Kur elektromagnetike dhe çift rrotulluesmotorët funksionojnë në humbje faze, fusha magnetike rrotulluese e statorit është seriozisht e pabalancuar, kështu që statori gjeneron një rrymë të sekuencës negative, dhe fusha magnetike e sekuencës negative dhe rotori nxisin elektromagnetikisht një potencial afër 100 Hz, duke rezultuar në një rritje të mprehtë në rryma e rotorit dhe ngrohja serioze e rotorit.;Kur faza mungon, kapaciteti i ngarkesës së motorit zvogëlohet, duke rezultuar në një rritje të mprehtë të rrymës së statorit, dhe manifestimi më i drejtpërdrejtë është ngrohja e motorit.Për shkak të pabarazisë serioze të fushës magnetike të motorit, motori dridhet seriozisht, duke rezultuar në dëmtimin e kushinetës.Nëse motori funksionon me ngarkesë dhe mungesë faze, motori do të ndalojë së rrotulluari menjëherë, dhe pasoja e drejtpërdrejtë është që motori të digjet.Për të parandaluar shfaqjen e këtij problemi, motorët e përgjithshëm kanë mbrojtje ndaj humbjes së fazës.
●Ndryshimi i rrymës në gjendje të ndryshme funksionimi
Gjatë fillimit ose funksionimit normal, energjia elektrike trefazore është një ngarkesë simetrike dhe rrymat trefazore janë të barabarta në madhësi dhe më të vogla ose të barabarta me vlerën e vlerësuar.Pasi të ndodhë shkëputja njëfazore, rryma trefazore është e pabalancuar ose shumë e madhe.
Nëse faza mungon kurduke filluar, motori nuk mund të ndizet dhe rryma e mbështjelljes së tij është 5 deri në 7 herë më e lartë se rryma e vlerësuar.Vlera kalorifike është 15 deri në 50 herë më e lartë se rritja normale e temperaturës, dhe motori digjet sepse e tejkalon shpejt rritjen e lejuar të temperaturës.
Kur faza mungon me ngarkesë të plotë, motori është në një gjendje të mbirrymës, domethënë, rryma e kalon rrymën nominale, motori do të ndryshojë nga lodhja në rotor të kyçur dhe rryma e linjës që nuk prishet do të rritet më shumë, duke bërë që motori të digjet shpejt.
Kur motori është jashtë fazësnë funksionimin me ngarkesë të lehtë, rryma e mbështjelljes që nuk është jashtë fazës rritet me shpejtësi, duke bërë që mbështjellja e kësaj faze të digjet për shkak të rritjes së lartë të temperaturës.
Mungesa e funksionimit fazor është shumë e dëmshme për motorët me kafaz të ketrit që funksionojnë në një sistem pune afatgjatë.Rreth 65% e aksidenteve në të cilat digjen motorë të tillë janë shkaktuar nga mungesa e funksionimit fazor.Prandaj, është shumë e rëndësishme të mbroni humbjen e fazës së motorit.
Koha e postimit: maj-31-2022