Rreth sistemit të kontrollit të motorit me ngurrim me ndërprerje

Sistemi i kontrollit të motorit me ngurrim të ndërruar
Sistemi i kontrollit të motorit me ngurrim të ndërprerë mund të ndahet në tre pjesë, kryesisht i përbërë nga konverteri i fuqisë, kontrolluesi dhe detektori i pozicionit.Secila pjesë luan një rol të ndryshëm, kështu që efekti që luan është gjithashtu i ndryshëm.
1. Dredha-dredha ngacmuese e motorit me revoltancë të ndërprerë të konvertuesit të fuqisë
, qoftë përmes rrymës së përparme ose rrymës së kundërt, drejtimi i çift rrotullues mbetet i pandryshuar, periudha ndërrohet dhe secila fazë ka nevojë vetëm për një tub ndërprerës të energjisë me një kapacitet më të vogël, konverteri i energjisë Qarku është relativisht i thjeshtë, nuk ndodh asnjë dështim i drejtpërdrejtë, dhe besueshmëria është e mirë.Është e lehtë për të realizuar fillimin e butë dhe funksionimin me katër kuadrate të sistemit, dhe ka aftësi të fortë rigjeneruese frenuese.Kostoja është më e ulët se sistemi i kontrollit të inverterit të motorit me induksion trefazor AC.
Së dyti, kontrolluesi The
kontrolluesi përbëhet nga mikroprocesorë, qarqe logjike dixhitale dhe komponentë të tjerë.Sipas hyrjes së komandës nga drejtuesi, mikroprocesori analizon dhe përpunon pozicionin e rotorit të motorit që ushqehet nga detektori i pozicionit dhe detektori aktual në të njëjtën kohë, dhe merr një vendim në një çast dhe lëshon një sërë komandash ekzekutimi. për të kontrolluar motorin e ngurtësimit të ndërruar.Përshtatuni me funksionimin e automjeteve elektrike në kushte të ndryshme.Performanca e kontrolluesit dhe fleksibiliteti i rregullimit varen nga bashkëpunimi i performancës ndërmjet softuerit dhe harduerit të mikroprocesorit.
3. Detektor pozicioni
Motorët me ngurrim me ndërprerje kërkojnë detektorë pozicioni me precizion të lartë për t'i siguruar sistemit të kontrollit sinjalet e ndryshimeve në pozicionin, shpejtësinë dhe rrymën e rotorit të motorit dhe kërkojnë një frekuencë më të lartë të ndërrimit për të zvogëluar zhurmën e tij.