Roboti i kuzhinierit të kuzhinës që gatuan makinën e gatimit me motor me ngurrim, Imazhi i veçuar

Roboti i kuzhinierit të kuzhinës me motor gatimi me makine të ndezur

Përshkrim i shkurtër:

Motori i pajisjes shtëpiake me motor me shpejtësi të lartë 800W dhe me motor me shpejtësi të lartë mikser 35000 rpm

2. Gama e gjerë e rregullimit të shpejtësisë, funksionimi afatgjatë me shpejtësi të ulët: Mund të funksionojë nën ngarkesë për një kohë të gjatë në intervalin nga zero në shpejtësinë maksimale dhe rritja e temperaturës së motorit dhe kontrolluesit është më e ulët se ajo e vlerësuar ngarkesës.

3. Çift rrotullues i lartë nisjeje, rrymë e ulët e nisjes: kur çift rrotullimi i nisjes arrin 150% të çift rrotullues të vlerësuar, rryma e nisjes është vetëm 30% e rrymës së vlerësuar.

Na dërgoni email

Detajet e produktit

Etiketat e produktit

Parametrat e motorit

Tensioni i funksionimit	DC300V
Vlerësuarat aktuale	2,8±10%A
Rryma maksimale	5.4A
Tensioni i fillimit	DC23V~25V
fuqi e vlerësuar	700±10% W
Shpejtësia e vlerësuar	35000±10% RPM
Fuqia boshe	<100 W
numri i poleve	2
çift rrotullues	0.2 NM
efektiviteti	80%±10%
komutimi	CW boshtore
zhurma	96dB MAX,<30cm
peshë	1.68 kg
duke mbajtur	2 kushineta topash
kontrollin	Sensori i sallës
Instaloni	montimi me fllanxha

Struktura motorike

1. Përbërja e sistemit të drejtimit të motorit me ngurrim të ndërruar
Sistemi i drejtimit të motorit me ngurrim me ndërprerje (SRD) përbëhet kryesisht nga motori me ngurrim të ndërruar, konverteri i fuqisë, kontrolluesi dhe detektori.

2.Motori me ngurrim të ndërruar
Motorët SR mund të projektohen në struktura njëfazore, dyfazore, trefazore, katërfazore dhe shumëfazore me numra të ndryshëm fazor, dhe ka strukturë me një dhëmbë për pol dhe strukturë me shumë dhëmbë për pol, ajër boshtor hendeku, hendeku radial i ajrit dhe hendeku boshtor i ajrit.Një strukturë hibride radiale e hendekut të ajrit, struktura e rotorit të brendshëm dhe të jashtëm të rotorit, motorët SR nën trefazor në përgjithësi nuk kanë aftësi vetë-nisëse.Një numër i madh fazash është i dobishëm për të reduktuar luhatjen e çift rrotullues, por kjo çon në strukturë komplekse, shumë pajisje kryesore komutuese dhe rritje të kostos.Aktualisht, përdoren gjerësisht struktura dyfazore 6/4-pole dhe struktura katërfazore 8/6-nivele.

Struktura e rregullt 3-fazore
Motori SR 6/4 polar

3-faza 6/2
motor polar SR

3-faza 6/8
motor polar SR

3-fazor 12/8
motor polar SR

3. Diagrami i lidhjeve fizike të motorit dhe drejtuesit

Foto e produktit

Lidhja elektrike e fazës së motorit

E zezë (kafe /A+ blu /A-), e bardhë (kafe /A+ blu /A-), gjatësia e telit L=380 ± 50mm
Lidhja e telit të sallës:
E kuqe ( +5V ), e zezë ( GND ), e verdhë ( SA ), blu ( SB ), e bardhë ( SC ), gjatësia e linjës L= gjatësia e linjës L=380 ± 50 mm
Ruajtja: 5 ℃ ~ 40 ℃, lagështia <90%
Klasa e izolimit: F
Spiralja pa çarje rrotullohet për 3 minuta në 130% të tensionit nominal.
Jeta e punës: 2000 orë në kushte normale pune.
Zhvendosja boshtore duhet të jetë më pak se 0.02 mm kur motori është në punë.

Karakteristikat e motorit

1.Efikasiteti i lartë i sistemit: Në gamën e tij të gjerë të rregullimit të shpejtësisë, efikasiteti i përgjithshëm është të paktën 10% më i lartë se sistemet e tjera të rregullimit të shpejtësisë, dhe efikasiteti i lartë është më i dukshëm me shpejtësi të ulët dhe ngarkesë jo të vlerësuar.
2.Gama e gjerë e rregullimit të shpejtësisë, funksionimi afatgjatë me shpejtësi të ulët: Mund të funksionojë nën ngarkesë për një kohë të gjatë në intervalin nga zero në shpejtësinë maksimale dhe rritja e temperaturës së motorit dhe kontrolluesit është më e ulët se ajo e ngarkesës së vlerësuar.
3.Çift rrotullues i lartë nisjeje, rrymë e ulët e nisjes: kur çift rrotullimi i nisjes arrin 150% të çift rrotullues të vlerësuar, rryma e nisjes është vetëm 30% e rrymës së vlerësuar.
4. Mund të fillojë dhe të ndalojë shpesh, dhe të kalojë midis rrotullimit përpara dhe mbrapa: mund të fillojë dhe të ndalojë shpesh, dhe të kalojë shpesh midis rrotullimit përpara dhe mbrapa.Kur ka një njësi frenimi dhe fuqia e frenimit plotëson kërkesën e kohës, ndërrimi i fillimit-ndalimit dhe kalimit përpara-prapa mund të arrijë më shumë se 1000 herë në orë.
5. Kapaciteti i fortë i mbingarkesës: kur ngarkesa është shumë më e madhe se ngarkesa e vlerësuar për një kohë të shkurtër, shpejtësia do të bjerë, fuqia maksimale e daljes do të ruhet dhe nuk do të ketë fenomen të mbirrymës.Kur ngarkesa kthehet në normale, shpejtësia kthehet në shpejtësinë e caktuar.
6.Forca dhe besueshmëria mekanike janë më të larta se llojet e tjera të motorëve.Rotori nuk ka magnet të përhershëm dhe mund të ketë një rritje më të lartë të lejueshme të temperaturës.